Craen 50 tunnell wedi'i osod ar lori

Craen 50 tunnell wedi'i osod ar lori

Truck Crane STC500C5-8
Capasiti Codi Max: 50 tunnell
Hyd ffyniant: 46 -62 m
Anfon ymchwiliad
Cyflwyniad Cynnyrch

Manyleb dechnegol

 

theipia ’

rhagamcanu

Unedau

STC500C5-8 Argraffiad Sylfaenol

Stc500c5-8 pro

Paramedrau pŵer

Model Peiriant

-

Yuchai YCK08350-66 (Cenedlaethol VI)

Yuchai YCK09L360-66 (Cenedlaethol VI), Weichai WP9H336E62 (Cenedlaethol VI)

Uchafswm pŵer injan

kw/rpm

257/2200 (Yuchai)

265/1900 (Yuchai), 247/1900 (Weichai)

Torque allbwn injan uchaf

Nm/rpm

1400/1000-1700 (Yuchai)

1585/1000-1400 (Yuchai), 1600/1000-1500 (Weichai)

Paramedrau Gyrru

Cyflymder gyrru uchaf

km/h

90

90

Radiws troi lleiaf

m

12

12

Angle Awedd/Anglyd Ymadael

-

20/13

20/14

Gradd Dringo Uchafswm

%

55

47

Defnydd tanwydd fesul 100 km

L

40

40

Prif baramedrau perfformiad

Uchafswm Cyfanswm y Pwysau Codi

t

50

50

Cynffon Turntable yn troi radiws

m

3.92

4.16

Rhychwant outrigger (llorweddol x fertigol)

m

8.0(5.25)×6.42

8.0(5.25)×6.42

Codi hyd braich - braich sylfaenol

m

11.7

11.9

Prif ffyniant hiraf

m

45.5

46

Prif ffyniant hiraf + ffyniant ategol

m

61.5 (dewisol)

62

Y foment disgyrchiant uchaf - braich sylfaenol

knm

1893

2009

Y foment disgyrchiant uchaf - prif ffyniant hiraf

knm

1223

1446

Munud Disgyrchiant Uchaf - Prif ffyniant hiraf + ffyniant ategol

knm

577 (dewisol)

608

 

Main Dechnegol

 

Mae'r trydydd strwythur ffrâm hybrid cenhedlaeth - yn cael ei gymhwyso'n llawn, gyda chynnydd o 5% yn y groes ffrâm - arwynebedd adrannol, cynnydd o 10% yn y llwyth ffrâm - capasiti dwyn, a gostyngiad o 15% mewn dadffurfiad;

Y brif groes fraich - maint adrannol yw'r gorau yn y diwydiant, ac mae'r dadansoddiad optimeiddio efelychu technoleg arwyneb ymateb yn lleihau'r gwyriad braich llawn 37%, ac mae'r perfformiad amledd - uchel yn cael ei wella 5%.

■ Technoleg adfywio di -synhwyrydd (unigryw i fersiwn Yuchai), mae cyflymder yr injan ei hun - yn cyd -fynd â dyddodion carbon clirio, ac yn cyflawni gweithrediad tymor hir - heb stopio;

■ I - Eco tanwydd - Technoleg arbed, paru torque injan yn seiliedig ar ofynion gweithredu, gwella'r defnydd o ynni, a lleihau'r defnydd o danwydd gweithredol 20%.

■ Electro - System rheoli cyfansawdd hydrolig, gyda chyflymder ymateb a chywirdeb, a rheolaeth wedi'i huwchraddio;

■ Technoleg telesgopig addasol pwysau, sefydlogrwydd telesgopig ffyniant wedi'i uwchraddio, effaith fach pan ddechreuir y fraich yn ei lle, ac yn datrys y broblem o ysgwyd tynnu braich agoriadol bach yn ôl.

■ Gwelliant mwy diogel, chwyldroadol mewn cywirdeb codi, cynnydd o 50% mewn osgled a chywirdeb pwysau, gan arwain y diwydiant;

■ Diagnosis nam safonol, nodiadau atgoffa cynnal a chadw, argymhellion cyflwr gweithio a thechnolegau eraill i hwyluso codi.

Tagiau poblogaidd: craen craen 50 tunnell wedi'i osod ar lori, gweithgynhyrchwyr craen 50 tunnell wedi'i osod ar lori, cyflenwyr, ffatri

Anfon ymchwiliad

whatsapp

Dros y ffôn

E-bost

Ymchwiliad