Disel fforch godi 2 dunnell

Mae'r fforch godi 2 dunnell gyda lled corff o 1,150 mm (1.15 metr) yn cynnig manteision sylweddol mewn gallu i addasu gofodol a hyblygrwydd gweithredol o fewn senarios trin diwydiannol. Mae'n arbennig o addas ar gyfer amgylcheddau sydd â gofynion llym ar led yr eil, tra hefyd yn addas iawn ar gyfer senarios trin cargo canolig a thrwm.

Mae'r injan FD20 yn mabwysiadu dyluniad cymeriant sianel annibynnol uchel, a all rwystro ymyrraeth llwch yn effeithiol a chynyddu cyfaint y cymeriant yn fawr, gan ganiatáu i hylosgi tanwydd fod yn fwy cyflawn ac allbwn pŵer yn gryfach. Ar ôl i'r system oeri gael ei optimeiddio, mae'r rhyng -oerydd, rheiddiadur dŵr a rheiddiadur olew yn cael eu trefnu'n annibynnol, sy'n gwella dibynadwyedd gweithio cydrannau craidd fel yr injan a'r blwch gêr yn sylweddol.

Mae'r fforch godi disel 2 dunnell wedi'i gyfarparu â system frecio perfformiad uchel fel safon, gan ddarparu dau fodd o gymorth gwactod a chymorth hydrolig llawn, sy'n gwella diogelwch brecio gwasanaeth a brecio brys i bob pwrpas. Mae'r injan reilffordd gyffredin bwysedd uchel nid yn unig yn bwerus, ond mae ganddo hefyd berfformiad cychwyn oer rhagorol a chyfradd methu isel, a all leihau defnydd ynni'r peiriant cyfan yn fawr. Yn ogystal, mae'r system hydrolig sy'n sensitif i lwyth yn gwireddu swyddogaeth codi'r fforc gyda llwyth llawn pan fydd yr injan yn segura, gan leihau ymhellach y defnydd o danwydd, gan wella effeithlonrwydd gweithredu wrth ystyried economi.